TRX3.3 nach 2 Litern Schrott

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TRX3.3 nach 2 Litern Schrott

Beitragvon Crossy am Mo 17. Mai 2010, 15:33

Mahlzeit :-)

Ich habe mir nun doch anstatt eines Revos den Slayer 3.3 im Januar gekauft. Ich wollte mal was neues Ausprobieren.
Nun es war wie immer in Gewohnter guter Quallität. Bis auf den Motor. Es ist ja nun weiß Gott nicht mein erster Nitro motor den ich eingefahren habe oder Eingestellt habe, Aber diesemal hatte ich wohl Pech gehabt. Ich war am Himmelsfahrt Donnerstag nicht mal 1 Tank gefahren da war Feierabend. Bin Gesprungen und beim Landen war der Motor aus. Der EZ start dreht nicht mehr mal ein mm. Kerze Raus und das sah ich das Unheil. Es Steckte ein großes Stück metall in meiner Glühkerze. Na Supi. Ich wollte aus Garantiegründen den Motor nun Nicht öffnen. Am Freitag habe ich bei der Sympatischen Frau von Monsterhopups Angerufen und Ihr mein Lebenslauf Erzählt. Sie meinte ich solle den Motor Zu Ihnen Schicken und Die Wollen es dann Mit Traxxas klären. Ich bin mal gespannt. Nun wollte ich mal gerne Wissen Ob Ihr ebenfalls solche erfahrung gemacht habt? Hat bei Euch der 3.3 ewig galten oder ist er doch relativ schnell in den nitrohimmel gekommen? Des weiter würde mich Interessieren , ob Ihr auch schonmal eine Garantiesache bei traxxas gehabt und Wie ist die Firma? Kullant oder eher weniger? Ihr seht schon fragen über Fragen. Aber eins ist gewiss. Soviel Ärger hatte ich mit meinen Alten Revo 3.3 Nicht. Anbei nochmal 2 Bilder meines Slayer´s

als er noch Neu war
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Derzeitiger stand mit proline Reifen , felgen und 17 mm Radmitnehmer
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Gruß Sven
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Re: TRX3.3 nach 2 Litern Schrott

Beitragvon Expressbutcher am Mo 17. Mai 2010, 15:49

Hallo Sven.
Die Frau Bohak kenne ich auch schon von Monsterhopups.

Mir ist mein TRX auch schon zerschossen. Pleuelriss. Klick mich
Expressbutcher
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Re: TRX3.3 nach 2 Litern Schrott

Beitragvon Men_TOS am Mo 17. Mai 2010, 15:51

Einige wenige verbrennen mit dem Motor 20Liter, aber die meisten sind nach 10Litern durch oder brauchen eine Frischzellenkur.

Traxxas ist recht kulant, solange nicht eindeutig eine falsche Handhabung nachzuweisen ist.
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Re: TRX3.3 nach 2 Litern Schrott

Beitragvon Bruno Benzini am Mo 17. Mai 2010, 16:07

Habe mit meinem gestern den 24. Liter verblasen, und würde sagen der machts noch ne ganze Weile...

Ich hole aber nicht das letzte bischen Leistung raus, sondern fahre ihn bei max 120 Grad weil ich denke der hält dann länger, naja, er tuts auch...

Habe nur mal die Lager gewechselt...

OK, ich schreib mal ausführlicher:

Gekauft hab ich den Motor mit knapp 4 Liter Laufleistung von jemandem wo ich weiss dass ich ihm trauen kann.
Nach 2 Litern in meinen Händen hab ich dann umgebaut auf geschlossene BP, weil mir Rotostart nicht so zusagt.
Nach 15 Litern hab ich die Lager gewechselt, und dabei den Kolben falschrum wieder eingebaut...
Fuhr so 2 Tanks mehr schlecht als recht, erfolglose Einstellversuche...
Vor 2 Litern hab ich dann den originalen Platinum-Luffi angebaut, hatte vorher den vom Savage, seitdem macht er sogar wheelies mit 17/38 :herz:

Jetzt hat er 24 Liter runter und läuft und läuft und läuft...

Was ich so gehört/gelesen habe ist Traxxas/Multiplex sehr kulant...
.

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Re: TRX3.3 nach 2 Litern Schrott

Beitragvon isi am Mo 17. Mai 2010, 19:22

Mein erster trx neu und von Privat Gekauft war Serienmäßig schon Fratze, der Kolben war Ausgebrochen am unterem Rand :rubber:
der Verkäufer (Privat) hat mir aber sofort einen neuen Geschickt
der Läuft nun einigermaßen, aber wie lange :hmm:
Ich Persönlich kann die Lobhudeleien hier über den trx nicht Verstehen, es gibt Motoren die kann man in null Komma nix Einstellen, haben Leistung und Halten, und das in einer Preis Klasse von 150€ ;)
Ich werde keinen dritten trx Bekommen, das steht fest :x
Gruß
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Re: TRX3.3 nach 2 Litern Schrott

Beitragvon Zündplättchen am Mo 17. Mai 2010, 20:22

Da hab ich wohl wieder mehr Glück als Verstand beim kaufen gehabt,
jetzt fast 10 l durch,mit Motorlagern von Tsutsuna,noch nie geklemmt oder was erneuert außer den Lagern.
fahre ihn meistens zwischen 150-185 Grad.
Einzige Manko, bei mir fliegen die Kupplungen schneller durch als die Glühkerzen und das Freilauflager greift nicht so dolle,sodass das starten schon mal dauern kann!(Vermutlich Temperaturbedingt - aber nur so geht er wie die Hölle)
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Re: TRX3.3 nach 2 Litern Schrott

Beitragvon Bruno Benzini am Di 18. Mai 2010, 07:49

isi hat geschrieben:Mein erster trx neu und von Privat Gekauft war Serienmäßig schon Fratze, der Kolben war Ausgebrochen am unterem Rand :rubber:


Passiert zu 99% genau dann wenn jemand versucht die Backplate ab zu machen obwohl Kolben auf UT steht...
War das abgebrochene Stück noch IM Motor?
.

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Re: TRX3.3 nach 2 Litern Schrott

Beitragvon barny578 am Di 18. Mai 2010, 11:39

isi hat geschrieben:
Ich Persönlich kann die Lobhudeleien hier über den trx nicht Verstehen, ...


Der Motor ist trotzdem nicht schlecht.
Es ging auch darum,das komischer Weise kaum einer damit umgehen kann.
80% haben doch nach kurzer Zeit nen anderen Motor,weil Probleme auftreten....
Andauernd defekte,etc....was ich nicht nachvollziehen kann.
Sicherlich ist es kein Weltklassemotor,aber ich fand den im Platinum nicht schlecht.Drehte gut,genug Dampf und sparsam,...
Und er lief,ohne zu murren....
Als Motor zum nachkaufen,würde ich aber glaube ich auch nen anderen nehmen,...glaub ich,weiß nicht,... :hmm:
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Re: TRX3.3 nach 2 Litern Schrott

Beitragvon isi am Di 18. Mai 2010, 15:01

Also ich habe schon verschiedene Motoren auf gemacht ohne das mir der Kolben dabei Zerstört wurde :cry:
das 80% sich für einen anderen Motor Entscheiden Spricht nicht gerade für den TRX oder :???:
das 20% Zufrieden sind liegt Sicherlich daran das die Streuung bei der Herstellung groß ist, im Moment läuft meiner ja
aber im letzten Jahr habe ich sage und schreibe 2,5l gefahren :? da verliert man die Lust, und denkt eigentlich nur noch, was kommt als nächstes, ich möchte ihn ja nicht schlecht Reden, aber es war nach Erfahrungen gefragt worden, und leider hab ich nicht die Besten machen können :hmm:
Gruß
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Re: TRX3.3 nach 2 Litern Schrott

Beitragvon FG Chris am Do 20. Mai 2010, 21:32

Meiner lief damals 5L.

War eigentlich recht zuverlässig der kleine, ich war auch immer recht zufrieden mit ihm. Leider is mir dann aufgrund von nemm Versehentlichen Ölwechsel im Sprit, das Hauptlager zerbröselt, den rest könnt ihr euch ja denken.
Mit grüßen aus dem Frankenland
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Re: TRX3.3 nach 2 Litern Schrott

Beitragvon Zündplättchen am Fr 4. Jun 2010, 21:51

Meiner hat heute das Zeitliche gesegnet,Friede seiner Asche !
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Re: TRX3.3 nach 2 Litern Schrott

Beitragvon isi am Fr 4. Jun 2010, 22:25

Und meiner ging heute wie die Wilde Sau :top:
und keine Schäden, außer einem Gerissenen Druckschlauch :grin:
Gruß
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Re: TRX3.3 nach 2 Litern Schrott

Beitragvon Zündplättchen am Sa 5. Jun 2010, 20:17

So,hab meinen zerlegt,kann aber nix finden,nur ganz kleine Riefen in der Buchse und ein bisschen Spiel vom Pleuel.
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Re: TRX3.3 nach 2 Litern Schrott

Beitragvon Men_TOS am Sa 5. Jun 2010, 20:26

Willst du uns veralbern :top: ... das Pleul ein bischen Spiel :lol:
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Re: TRX3.3 nach 2 Litern Schrott

Beitragvon j.c.thomsen am Sa 5. Jun 2010, 20:36

Bestimmt nur hohe Fertigungstoleranzen. :D :D :D :D :D :D :D
MfG,
Ich.

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Re: TRX3.3 nach 2 Litern Schrott

Beitragvon Zündplättchen am Sa 5. Jun 2010, 20:55

Wärmeausdehnungskoeffizient von 3Meterfuffzich (im Sommer kann sowas schon mal passieren)
Shit is allerdings der Zeitpunkt,letzte Lieferung aus Amiland war 4 Wochen unterwegs und bis ich mich für einen entschieden hab,dauert wahrscheinlich auch wieder 3 Wochen :grin:
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Re: TRX3.3 nach 2 Litern Schrott

Beitragvon Bruno Benzini am So 6. Jun 2010, 02:55

Mach nen Kabelbinder drum :D
.

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Re: TRX3.3 nach 2 Litern Schrott

Beitragvon Zündplättchen am Mo 14. Jun 2010, 13:46

ohhh mann,Lieferung von Amain in 4 Tagen bis nach Frankfurt,für die letzten 40 Km dauerts jetzt wahrscheinlich,muß noch zum Zoll!
Ratet mal was ich bestellt hab? :grin:
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Re: TRX3.3 nach 2 Litern Schrott

Beitragvon saunamann am Mi 28. Jul 2010, 23:05

Hallo wehrte Revofreunde,
mein Sohn 5 und Ich fahren beide aus Überzeugung Revo3.3 hier der erste seit gut zwei Jahren und geschätzten dreißig Liter Flüssigkeit 25% Nitroanteil ! Den zweiten haben wir seit einem halben Jahr gleicher Sprit und ca 5 Liter durch und alles ohne auffällig zu sein,aber man muß sagen,dass wir eher auf der fetteren Seite fahren !Zum schluß sei noch erwähnt,dass man die Motörchen schön vorsichtig Einfahren sollte,dann hat man einen super Motor der lange seine Dienste leisten wird!!!

LG

Sven
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