Hydraulische Gassteuerung (help please!)

[heinrich]

Hallo,
erstmal zu meinem problem: ich habe (wie einige vllt wissen) einen ziemlich gemoddeten revo. so, nu hab ich das problem der gas anlenkung. das klappt mit meinen stangen und dem kram alles nicht richtig. die tekno anlenkung allein (mit den fingern bewegt) funktioniert prächtig, doch dann kommt das ganze spiel, und das es den vergaser nicht richtig schließ dazu (von der anlenkung). zudem ist zwischen meinem motorund dem servo (sitzt vorne drin) zeimlich viel platz, sprich ein loch. und dort steht (ziemlich unästetisch (jaaa auf sowas achte ich auch) meine anlenkung.

idee: meine idee war daher ein kleiner hydraulik-zylinder am servo (so wie ein dämpfer mit geschlossener kolbenplatte, und anstatt der dämpferkappe ein anschluss für nen druckschlauch. das gleiche an der anderen seite nochmal, so das wenn man auf der einen seite reindrückt, das auf der anderen seite die kolbenstangen rauskommt. das ganze könnte man schön verlegen und an die tekno anlenkung dranmachen.

so nun zu euch: wie findet ihr die idee, und WO BEKOMM ICH SO KLEINE DRUCKZYLINDER HER? ich hab schon gesucht, aber nichts gefunden.

thx schonmal!

[blacksad]

Wird das nicht zu träge?
Die Bremse wird weiterhin mit dem Servo angesteuert?

Ich bin deinem Vorhaben gegenüber ein wenig skeptisch eingestellt.. aber mal gucken..

[heinrich]

das mit der trägheit hatte ich auch gedacht, aber wenn ich öl mit sehr niedriger viskosität nehm?
dieser druckzülinder soll auch mit dem servo gesteuert werden!

[Men_TOS]

...ein Bild zu deinem Problem und ein weiteres mit einer Skizze wären ganz hilfreich

[blacksad]

Ich denke ist auch dann noch träge. Den der Zilinder muss erst den Druck aufbauen.
Funktionieren würde es mit einer Druckpumpe und einem Druckspeicher. Der Servo würde dann entfallen, da du direkt ein Magnet-Ventil ansteuern müsstest. Gibts Magnetventile die so klein sind und nicht nur 1+0 kennen?
Rsp: gibts alles so klein zu erschwinglichen Preisen?

naja, so long: ich glaube an Dich

[Od!N]

Ich denke ist auch dann noch träge. Den der Zilinder muss erst den Druck aufbauen.
Funktionieren würde es mit einer Druckpumpe und einem Druckspeicher. Der Servo würde dann entfallen, da du direkt ein Magnet-Ventil ansteuern müsstest. Gibts Magnetventile die so klein sind und nicht nur 1+0 kennen?
Rsp: gibts alles so klein zu erschwinglichen Preisen?

naja, so long: ich glaube an Dich

Das is ja mal totaler kääs .... wir sprechen hier von hydraulik und nicht von pneumatik ... Öl ist nicht/kaum komprimiebel also haste auch keine Zeitverzögerung.

Ich find die Idee sehr interrasant. Würde allerdings keine fertigen Zylinder nehmen da Zylinder zu bauen sehr einfach ist (brauchst auch keine Doppelwirkenden)

Nimmst einfach en stück alu rohr - hinten en schlauch drauf -vorne en kolben rein ... lass mal den Handwerker raushengen

Wichtig ist das du beiden Zylinder die Selbe Kolbenfläche verpasst damit du ne 1:1 übersetzung hast ...

*Edit: hab mal kurz ne "grafik erstellt" um zu verdeutlichen warum da kein druck aufgebaut werden muss und warum das ganze auch 1:1 proportional ist

[blacksad]

Das is ja mal totaler kääs .... wir sprechen hier von hydraulik und nicht von pneumatik ... Öl ist nicht/kaum komprimiebel also haste auch keine Zeitverzögerung.

schuldigung für meine fehlinformation..

[Zündplättchen]

Die Sache klingt so interressant das ich mich hier auch mal reinhänge

das mt der 1:1 Übersetzung klingt gut,aber eine kleiner würde auch schwächeren Servos mit etwas mehr Speed zu einem Einsatz verhelfen!
http://www.rc-baustelle.de/thread.php?threadid=2725
http://www.wpraez.de/mikrohydraulik.html

[Men_TOS]

als Kolben&Zylinder kannst du auch ein paar Dämpfer von dem 1/16er Modellen nehmen

[heinrich]

das sieht ja schonmal ganz gut aus, mit der microhydraulik.
ich bin auch grad noch am konzeptieren mit einer bowdenzugmechanik.